這次去旅行住了這間新大阪車站萬怡飯店 - 大阪真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間新大阪車站萬怡飯店 - 大阪真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息描述
主要設施
- 332 間客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 健身中心
- 代客停車
- 3 間會議室
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 會議室
- 行李寄存
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 熨斗/燙衣板
鄰近景點
- 位於新大阪
- 梅田藍天大廈 (3.7 公里)
- Osaka Aquarium (3.1 公里)
- Universal Studios Japan (3.1 公里)
- Giant Ferris Wheel (3.1 公里)
- National Museum of Ethnology (3.1 公里)
商品訊息特點
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作者：文博里（新聞評論者）
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1月18日英國首相梅伊(Theresa May)宣布「硬脫歐」方案，表明英國將完全退出歐盟單一市場，拒絕歐盟內部的人員、資金和服務自由流動。以及退出歐盟貨物同盟體系，意味著英國未來可以自由和其他國家訂立貿易協定，甚至退出歐洲人權法院，意味英國的國內判決將成最終決定。
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距離梅伊去年所宣布的今年三月以前正式啟動脫歐時限，開始進入最後倒數，英國即將正式面對脫歐所帶來的衝擊。儘管預期英國與歐盟的談判時間可能曠日費時，各界也將會提早根據硬脫歐的方案提早做準備。至於英國正式脫離歐盟後所造成的蝴蝶效應將很難估計。
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從政治上來說，組建經貿談判隊伍是英國政府的首要事項，待明確的脫歐政治程序確定之後即可開始運作。然而談判的結果將會影響到其他國家和地區對於歐盟的態度。
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首當其衝的是蘇格蘭；對蘇格蘭來說，歐盟的重要性跟英國中央政府幾乎並駕齊驅，蘇格蘭接收大量的歐盟補助，以及蘇格蘭有大量的貿易是與歐元區進行。蘇格蘭的國家黨也一直嘗試各種方法維持與歐盟的關係又不跟倫敦翻臉。
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同時法國的國家陣線和其他對歐盟頗有意見的歐洲國家右翼政黨，都在觀察英國脫歐的全家旅遊訂房狀況，如果脫歐順利，或者脫歐之後英國的經濟表現更好，都會助長他們也想脫歐的心理，儘管這些國家的政經條件跟英國相去甚遠。
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然而，歐盟也有可能因為疑歐論極強的英國退出，加之俄羅斯對歐盟的進逼使其更團結，推行進一步的一體化。近來歐盟進一步推動歐盟軍隊的組建即為一例。而美國川普的當選，則讓歐洲社會與民眾覺得事情更需要依賴自己而非美國的幫忙。
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在經貿方面，因為梅伊已經確定要退出單一共同市場，英國和歐盟其他國家的經貿關係將重新協商。已經投資英國的歐洲企業將維持觀望態度，保守一點的可能會考慮先行撤出。
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而其他將透過英國與歐盟做生意的各國企業，都很有可能將暫緩投資英國，等待局勢進一步明朗。除歐盟之外的其他國家，若想和英國商談單獨的貿易協定，恐怕也得等英國與歐盟的關係確立才有可能。
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然而，對許多非歐盟國家來說，英國必然變得更加市場與商業友善，才能以更小的體量來吸引全球的經貿交流與投資。例如中國大陸就希望強化與英國的經貿連結，進而加速推動人民幣走向國際市場。同時臺灣也可以抓緊機會強化與英國的經貿關係。
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在人員方面，梅伊已經表示盡力確保在歐盟的英國人與在英國的歐盟成員公民的權利。後者大概有三百萬人。意味梅伊更嚴格的邊界控管是既往不咎的，但未來歐盟成員國公民要前往英國工作或謀福利恐怕就沒那麼容易，但相反的英國人前往歐盟可能會享受同等的福利，作為歐盟吸引英國人才的手段，實際上許多英國青年當初支持留歐即是因為歐盟提供更多機會。
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然而，英國脫歐最終撼動的是眾人對現有秩序的信心。
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英國一直以來都是既有自由主義秩序的維護者，如今卻脫離象徵自由與和平的機構。英國能不能脫歐進入世界仍有爭議，但其未曾謹慎思考的脫歐公投，以及倉促的脫歐時程，皆對世人對自由主義的信心，形成一定程度的打擊，更別說川普當選美國總統。如果一個國家對既有秩序不滿意，是否可以直接退出？還是要留下來做體制內改革？
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如果自由貿易和人員自由流動不合我意，可否直接退出機構或協定？英國硬脫歐恐怕已成定局，但確切影響得等正式脫歐，才會慢慢明朗。
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（本文於中央廣播電臺名家觀點節目播出）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【柯伶穎、陳芃╱台北報導】
隨著捷運建設，台北開始系統性地發展地下街，目前7條地下街旅店，除了西門地下街，另有中山、東區、台北車站K區地下街，和站前、龍山寺、台北地下街；但商圈各自為政，即使鄰近的地下街未有連結行銷，經營也呈現兩極。
最早發展的中山地下街，位於捷運台北車站和雙連站間，除了服飾、餐飲等一般商家，最特別的是有段200多公尺長的「書街」，常吸引民眾停下腳步。
不過，地下街租約將於3月底到期，業者不免擔心去留問題，負責管理的台北捷運公司表示，未來定位仍以書店、文創為主，近期就會對外招商。
中山地下書街理事長盧欽政說，這裡販售1700多家出版社的書籍，近年因知名度漸開、營業額每年都有微幅成長，但在網路書店衝擊下，經營壓力還是很大。
他說，雖然重慶南路的書店關了好幾家，仍期待已經有10年歷史的中山地下書街，成為台灣出版界的「展銷中心」，透過特色書籍吸引愛書人上門。
所有地下街中，最有整體感的當屬台北車站K區地下街，由誠品生活經營，把地下街空間當成一整間店規畫，分設人文風格、時尚潮流等區，增添異國風情。
一牆之隔的站前地下街，近幾個月受到台北西站拆除影響，商機大減，不少攤位紛紛拉下鐵門，掛上招租廣告布條。
業者抱怨，過去地下街商圈和台北西站、新光三越比鄰，人潮互相帶動，如今台北西站人潮不再，生意大受衝擊。
北市市場處委託管理地下街的「保證責任台北市站前地下街場地利用合作社」坦言，生意確實下滑許多，批評市府拆遷台北西站前都沒有溝通與配套規畫。
合作社說，即使事後解釋，台北西站原址改建成綠地和公車彎，重新匯聚人潮，但恐怕是「挖東牆補西牆」，對商圈生意是否能東山再起，沒人能保證。
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